Lexus NX 350h

3.270.000.000 ₫ đ

Thiết kế ngoại thất Lexus NX 350h

NX 350h phát triển ngôn ngữ L-finesse theo hướng sắc nét và giàu chuyển động. Lưới tản nhiệt hình con suốt tạo hiệu ứng ba chiều, kết hợp nắp ca-pô dài, hốc bánh xe vuông vức và thân xe có tỷ lệ cân đối.

Lexus NX 350h – Ngoại thất 2 — Lexus NX 350h – Ngoại thất

Hệ thống chiếu sáng và nhận diện

Cụm đèn LED thích ứng có đồ họa chữ L đặc trưng. Phía sau sử dụng dải đèn LED kéo dài toàn chiều rộng, nhấn mạnh dáng xe bề thế và hiện đại. Mâm hợp kim 20 inch cùng lốp run-flat hoàn thiện diện mạo thể thao.

Lexus NX 350h – Ngoại thất 3 — Lexus NX 350h – Ngoại thất

Lưới tản nhiệt spindle grille thế hệ mới
Đèn LED thích ứng và đèn ban ngày chữ L
Dải đèn hậu liền mạch toàn chiều rộng
Mâm 20 inch, lốp run-flat

Lexus NX 350h – Ngoại thất 4 — Lexus NX 350h – Ngoại thất

Lexus NX 350h – Nội thất 1 — Lexus NX 350h – Nội thất

Không gian nội thất Tazuna

Khoang lái Tazuna đặt người lái làm trung tâm, gom các điểm điều khiển và thông tin vào tầm quan sát tự nhiên. Màn hình cảm ứng 14 inch hỗ trợ kết nối đa phương tiện, đi cùng màn hình hiển thị trên kính lái HUD.

Lexus NX 350h – Nội thất 2 — Lexus NX 350h – Nội thất

Tiện nghi và thư giãn

Cửa sổ trời toàn cảnh mở rộng cảm giác không gian; hệ thống đèn viền 64 màu cho phép cá nhân hóa bầu không khí. Ghế lái chỉnh điện 12 hướng, ghế hành khách 8 hướng, sạc không dây và hệ thống âm thanh Mark Levinson 17 loa đáp ứng nhu cầu sử dụng cao cấp hàng ngày.

Lexus NX 350h – Nội thất 3 — Lexus NX 350h – Nội thất

Màn hình trung tâm 14 inch
HUD và giao diện điều khiển hướng người lái
Đèn viền nội thất 64 màu
Âm thanh Mark Levinson 17 loa
Ghế lái 12 hướng, ghế phụ 8 hướng

Lexus NX 350h – Nội thất 4 — Lexus NX 350h – Nội thất

Lexus NX 350h – Vận hành 1 — Lexus NX 350h – Vận hành

Hệ truyền động Hybrid và AWD

NX 350h sử dụng động cơ xăng 2.5L hút khí tự nhiên kết hợp mô-tơ điện. Động cơ xăng đạt công suất 188 mã lực; toàn hệ thống đạt khoảng 240 mã lực và mô-men xoắn 360 Nm, truyền lực qua hộp số vô cấp CVT.

Mô-tơ điện cầu sau hỗ trợ hệ dẫn động bốn bánh AWD, phân bổ lực kéo linh hoạt để tăng độ ổn định khi tăng tốc, vào cua hoặc di chuyển trên bề mặt có độ bám thấp. Hệ thống hybrid ưu tiên sự êm ái, phản hồi tuyến tính và hiệu quả nhiên liệu.