Nội thất: Nơi mọi giác quan đều được chăm sóc

Triết lý Omotenashi — sự hiếu khách vô điều kiện của Nhật Bản — được thể hiện rõ nhất trong khoang nội thất bản Luxury. Không phải qua những chi tiết phô trương, mà qua chất lượng cảm nhận khi chạm, khi nghe, khi ngồi vào ghế sau một ngày dài làm việc.

Không gian người lái

• Màn hình cảm ứng trung tâm 14 inch nghiêng về phía người lái — phản hồi nhanh, giao diện rõ ràng, tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không dây.
• Màn hình hiển thị thông tin kính chắn gió (Head-Up Display) — tốc độ, điều hướng và cảnh báo an toàn hiện ngay trước mắt người lái.
• Ghế lái chỉnh điện 10 hướng + 4 hướng đệm lưng + 2 hướng đèm đùi — sưởi ghế, làm mát ghế, nhớ 3 vị trí, hỗ trợ ra vào xe.
• Ghế hành khách phía trước chỉnh điện 10 hướng + 4 hướng đệm lưng + 2 hướng đệm đùi — sưởi ghế, làm mát ghế, nhớ 3 vị trí.
• Vô lăng bọc gỗ kết hợp da — hoàn thiện riêng cho bản Luxury, khác biệt với vô lăng bọc da đơn thuần của bản Premium.

Không gian hành khách

• Hàng ghế sau chỉnh điện, gập 40:20:40 — sưởi ghế và làm mát ghế tiêu chuẩn (tính năng không có ở bản Premium).
• Khoảng cách chân trước 1.655 mm, khoảng cách chân sau 1.695 mm — rộng rãi và thoải mái cho cả 5 hành khách.
• Cốp sau 612 lít (tất cả ghế ngồi) — tăng lên 1.678 lít (max cargo) khi gập hàng ghế sau.
• Da Semi-aniline bọc ghế lái và hành khách — chất liệu da cao cấp nhất trong dòng RX, mềm hơn và thở hơn da Smooth của bản Premium.
• Ốp nội thất vân gỗ Sumi Woodgrain — chỉ có ở bản Luxury, tạo không gian ấm áp và tinh tế hơn.
• Rem cửa sổ sau chỉnh cơ — tiện lợi cho hành khách hàng sau trong hành trình dài.

Hệ thống âm thanh Mark Levinson® — Phòng hòa nhạc di động

Đây là trang bị tạo ra sự khác biệt lớn nhất giữa bản Luxury và Premium. Mark Levinson® là thương hiệu âm thanh cao cấp Mỹ, được Harman hiệu chỉnh độc quyền cho từng không gian nội thất RX:

• 21 loa bố trí chiến lược theo âm học của khoang xe — bao gồm loa Unity, loa đồng trục và loa siêu trầm 22,4 cm dưới sàn.
• Màn hình hiển thị 14 inch tích hợp điều khiển âm thanh trực quan.
• Công nghệ Clari-Fi™ tái tạo chất lượng âm thanh từ file nén về gần chuẩn lossless.
• Hệ thống QLS (Quantum Logic Surround) tạo không gian âm thanh vòm tự nhiên ngay cả với nguồn âm stereo.

Tiện nghi & công nghệ

4. Điều hòa 3 vùng với Nano-e và lọc phấn hoa

Công nghệ Nano-e của Panasonic phun các hạt ion âm siêu nhỏ vào cabin — không chỉ lọc bụi mà còn ức chế vi khuẩn và virus trên bề mặt tiếp xúc. Trong điều kiện chất lượng không khí đô thị Việt Nam, đây là tính năng thực sự hữu ích, không phải chỉ là chi tiết trên tờ thông số.

5. Giữ giá và tổng chi phí sở hữu

Trên thị trường xe cũ, bản Luxury và F SPORT của RX giữ giá tốt hơn bản Premium khoảng 10–15% sau 3 năm vì trang bị đặc biệt khó thay thế. Kết hợp với bảo hành chính hãng 5 năm / 150.000 km và chi phí nhiên liệu thấp nhờ hybrid, tổng chi phí sở hữu thực tế trong 5 năm của bản Luxury rất cạnh tranh.

Động cơ & vận hành: Êm ái hơn nhờ giảm xóc thích ứng AVS

RX 350h Luxury dùng chung hệ truyền động Hybrid Self-Charging với bản Premium — nhưng cảm giác lái hoàn toàn khác nhờ hệ thống giảm xóc Adaptive Variable Suspension (AVS) chỉ có ở bản Luxury và F SPORT.

Hệ truyền động hybrid E-Four

Động cơ xăng 2,5L 4 xi-lanh A25A-FXS phối hợp với hai mô-tơ điện độc lập — một ở trục trước, một ở trục sau — tạo nên hệ dẫn động AWD điện tử E-Four không cần trục cardan cơ học. Hộp số e-CVT cho phép gia tốc tuyến tính, mượt mà tuyệt đối.

• Tổng công suất hệ thống: 247 mã lực
• Công suất động cơ xăng: 187,7 HP / 6.000 vòng/phút
• Mô-men xoắn: 239 Nm / 4.300–4.500 vòng/phút
• Tăng tốc 0–100 km/h: 7,3 giây
• Tiêu hao nhiên liệu: 5,39 L/100 km (đô thị), 6,67 L/100 km (ngoài đô thị), 5,85 L/100 km (kết hợp)
• Hộp số: e-CVT — vô cấp điện tử
• Hệ dẫn động: AWD điện tử E-Four (4 bánh chủ động)
• Chế độ lái: Eco / Normal / Sport / Custom

Adaptive Variable Suspension (AVS) — Điểm nâng cấp vận hành quan trọng nhất

Hệ thống giảm xóc thích ứng AVS điều chỉnh lực cản của từng giảm xóc hàng nghìn lần mỗi giây dựa trên điều kiện mặt đường và kiểu lái. Trên đường đô thị Việt Nam nhiều gờ giảm tốc và ổ gà, AVS ở chế độ Normal hoặc Comfort xử lý êm hơn rõ rệt so với giảm xóc tiêu chuẩn của bản Premium. Chuyển sang Sport, xe giảm nghiêng thân khi vào cua mà không đánh đổi sự thoải mái.

Lưu ý thực tế: Mức tiêu hao 5,39 L/100 km (đô thị) thấp hơn đáng kể so với thông số công bố của phần lớn SUV hạng sang cùng phân khúc — nhờ hệ hybrid thu hồi năng lượng phanh và ưu tiên chạy điện ở tốc độ thấp trong nội đô.

Bảng thông số kỹ thuật Lexus RX 350h Luxury 2026

Kích thước & trọng lượng

Động cơ & hiệu suất

An toàn chủ động — Lexus Safety System+

Giá xe Lexus RX 350h Luxury 2026 – Giá niêm yết & lăn bánh

Giá niêm yết chính hãng Lexus RX 350h Luxury 2026: 4.140.000.000 đồng

Bảng giá lăn bánh đầy đủ theo 3 khu vực, bao gồm toàn bộ chi phí phát sinh:

Chưa bao gồm phụ kiện, màu đặc biệt và bảo hiểm thân vỏ tự nguyện.  

3. Da Semi-aniline — Chất liệu ghế khác biệt hoàn toàn

Da Semi-aniline giữ lại nhiều lớp bề mặt tự nhiên của da hơn so với da Smooth thông thường — mềm hơn, thở hơn và ấm vào mùa đông, mát vào mùa hè. Sau 3–5 năm sử dụng, da Semi-aniline phát triển màu sắc tự nhiên hơn thay vì bong tróc hay cứng như da thường.

Chương trình bán hàng Lexus RX 350h Luxury

Liên hệ Lexus Thăng Long để nhận báo giá và lịch xe mới nhất.

• Giá tham khảo: 4.140.000.000 ₫.
• Hỗ trợ dự toán chi phí lăn bánh.
• Tư vấn tài chính và thu xe cũ.
• Đăng ký lái thử, chọn màu xe.
• Hotline: 0938 909 910.